Na području Policijske uprave Leskovac, saobraćajne nesreće iz godine u godinu ukazuju na iste, ponavljajuće obrasce rizičnog ponašanja učesnika u saobraćaju.
Iako se o bezbednosti na putevima govori sve češće, podaci koje iznosi kapetan policije Andrija Stojanović, zamenik komandira Saobraćajne policije PU Leskovac, pokazuju da osnovni uzroci nezgoda ostaju gotovo nepromenjeni.
Najviše nezgoda i dalje se dovodi u vezu sa ljudskim faktorom – pre svega brzinom, nepažnjom i vožnjom pod dejstvom alkohola.
„Za period od četiri godine, od 2020. do 2024.godine, kao najčeće uzroke izdvojio bih najpre neprilagođenu brzinu u uslovima i stanju puta i to se desilo u 697 slučajeva. Zatim, propust vozača koji se odnosi na nepravilno sagledavanje saobraćajne situacije u 508 slučajeva. Potom još jedan od uzroka je vozač pod uticajem alkohola i to u 463 slučaja, a tu je i nebezbedno rastojanje ili odstojanje između vozila 254 i neustupanje prvenstva prolaza desilo se kao uzrok 248 puta.
U ovoj godini, najčešći uticajni faktori saobraćajnih nezgoda za period prvih deset meseci, takođe na prvom mestu jesu neprilagođena brzina uslovima i stanju puta u sto slučajeva. Propust vozača koji se odnosi na nepravilno sagledavanje saobraćajnih situacija 87, vozač pod uticajem alkohola 41 slučaj. Zatim nebezbedno rastojanje ili odstojanje između vozila 35 i neustupanje prvenstva prolaza u 45 slučajeva“kaže Stojanović.
Govoreći o statistici u poslednjih pet godina kada su u pitanju saobraćajne nezgode Stojanović je istakao sledeće:
„U 2020.godini ukupno je registrovano 437 saobraćajnih nezgoda, u kojima je bilo 13 poginulih lica, 61 sa teškim i 307 sa lakim telesnim povredama. U 2021. godini bilo je 464 saobraćajnih nezgoda, u kojima je bilo 12 poginulih lica. Teške telesne povrede zadobilo je 61 lice, dok su 323 lica sa lakšim telesnim povredama.
U 2022. godini bilo je 447 saobraćajnih nezgoda, a broj poginulih je 16, dok su 73 sa teškim i 323 sa lakim telesnim povredama. U 2023. godini, dogodila se 451 saobraćajna nezgoda, sa 16 poginulih lica, teško telesno povređenih je bilo 74, dok je lake telesne povrede zadobilo 281 lice.
U prošloj, 2024. godini, bilo je 476 saobračajnih nezgoda, poginulo je 21 lice. U prošloj godini teške telesne povrede zadobila su 103 lica, dok je sa lakšim povredama bilo 354 lica. Za prvih deset meseci 2024. registrovano je 413 saobraćajnih nezgoda sa 18 poginulih, 93 sa teškim povredama i 306 sa lakšim telesnim povredama.
Za prvih deset meseci 2025. godine, bilo je registrovano 325 saobraćajnih nezgoda, poginulo je devet lica. U ovom periodu, teško telesno povređenih je bilo 65, dok je laše povrede zadobilo ukupno 215 osoba.
U ovom uporednom prikazu za prvih deset meseci prošle, odnosno ove godine, podaci pokazuju da u odnosu na prošlu godinu imamo skoro duplo smanjenje poginulih lica u saobraćajnim nezgodama. U odnosu na ranije godine, mi imamo blago povećanje registrovanih saobraćajnih nezgoda od 2020. do 2024. godine, kao i blago povećanje poginulih lica.
Dok u ovoj godini imamo na sreću, ali i kao rezultata našeg rada, smanjenje saobraćajnih nezgoda, kao i svih drugih kategorija, teško i lakše povređenih lica. Inače, u celoj Srbiji je trend povećanja saobraćajnih nezgoda u odnosu na predhodni period.
Ove godine smo i preventivnim radom i pojačanim saobraćajnim kontrolama uspeli da za sada, smanjimo sve brojke, počev od samih nezgoda“.
Podaci jasno pokazuju da se najveći broj saobraćajnih nesreća na području Leskovca može sprečiti odgovornijim ponašanjem za volanom.
Neprilagođena brzina, loša procena situacije i vožnja pod uticajem alkohola ostaju ključni problemi, uprkos kontinuiranim apelima policije.
Istraživanje ukazuje na potrebu za snažnijim preventivnim kampanjama, edukacijom i pojačanim kontrolama, posebno u periodima povećanog rizika.
Dok statistika upozorava, na vozačima je da svojim izborima utiču na to da putevi postanu bezbedniji za sve.
“Ovaj medijski sadržaj sufinansiran je od strane Grada Leskovca. Stavovi izneti u podržanom medijskom projektu nužno ne izražavaju stavove organa koji je dodelio sredstva“
